ترموستات وظیفه تنظیم جریان مایع خنک‌کننده بین موتور و رادیاتور را بر عهده دارد. ایراد در کارکرد آن می‌تواند باعث گرم نشدن به‌موقع موتور یا داغ شدن ناگهانی شود. شناسایی به‌موقع علائم خرابی ترموستات به جلوگیری از آسیب‌های جدی به موتور کمک می‌کند.
۱. دیر گرم شدن یا نرسیدن به دمای کارکرد
اگر پس از روشن کردن خودرو عقربه دمای آب مدتی طولانی در محدوده پایین (نزدیک به سرد) باقی بماند یا به سختی به دمای کارکرد برسد، احتمال بسته ماندن ترموستات وجود دارد. در این حالت موتور دیر گرم می‌شود و بخاری داخل کابین نیز به کندی یا اصلاً کار نمی‌کند.
۲. گرم شدن ناگهانی و نوسان در دما
ترموستات معیوب ممکن است در حالت نیمه‌باز یا بسته بماند و اجازه گردش به‌موقع مایع خنک‌کننده ندهد. این موضوع باعث می‌شود که عقربه دما سریعاً بالا رفته و گاهی نوسان شدیدی داشته باشد. علاوه بر این، فن رادیاتور دیر روشن می‌شود یا پس از گرم شدن موتور همچنان دائم کار می‌کند.
۳. مشکل در عملکرد بخاری خودرو
وقتی ترموستات خراب است و مایع خنک‌کننده به سختی به رادیاتور بخاری می‌رسد، هسته بخاری سرد باقی می‌ماند. نتیجه این است که بخاری اتاق یا باد شیشه‌خردکن (دِف) سرد می‌وزد یا اصلاً گرم نمی‌شود.
۴. صداهای غیرعادی و نشتی
خرابی ترموستات گاه با صداهایی مثل سوت یا جیرجیر از مجاری خنک‌کننده همراه است که به دلیل حبس هوا در سیستم بروز می‌کند. همچنین ممکن است اطراف بدنه ترموستات یا واشر آن نشت مایع خنک‌کننده یا خروج بخار مشاهده شود. وجود حباب در منبع انبساط نیز از نشانه‌های مصرف نابه‌جا یا خرابی ترموستات است.
۵. علائم جانبی دیگر
مصرف سوخت در وضعیت کارکرد نامناسب ترموستات معمولاً افزایش می‌یابد و شتاب خودرو کاهش می‌یابد. پر شدن مکرر رادیاتور و نیاز به افزودن دائمی آب یا ضدیخ از دیگر نشانه‌هاست. روشن ماندن دائم فن یا روشن شدن مداوم آن حتی در دمای نرمال نیز می‌تواند ناشی از خرابی ترموستات باشد.
برای جلوگیری از مشکلات جانبی توصیه می‌شود علاوه بر ترموستات، وضعیت واترپمپ، شیلنگ‌ها و درب رادیاتور را نیز به‌طور مرتب کنترل کنید.
